Setelah 15 tahun berada di pasar, kendaraan listrik pelopor Nissan mendapat transformasi menyeluruh. Pabrikan otomotif Jepang ini telah mengungkap detail komprehensif tentang Leaf 2026, yang meninggalkan bentuk hatchback tradisionalnya demi desain crossover SUV yang ramping. Reinvensi dramatis ini hadir ketika Nissan berusaha merevitalisasi salah satu kendaraan listrik pasar massal pertama di dunia dan merebut kembali relevansinya di pasar EV yang semakin ramai.
Perombakan Desain Menyeluruh Mengatasi Kritik Masa Lalu
Leaf 2026 merupakan perubahan fundamental dari pendahulunya, yang sering dikritik karena gayanya yang tidak konvensional. Nissan telah mengganti hatchback yang khas namun kontroversial dengan crossover yang ramping menyerupai versi lebih kecil dari SUV Ariya. Desain baru ini mencapai koefisien drag 0,26, turun dari generasi sebelumnya yang 0,29, berkontribusi pada peningkatan efisiensi dan jangkauan. Fitur aerodinamis yang menonjol termasuk pegangan pintu retraktabel pertama Nissan, pegangan belakang tersembunyi yang terintegrasi ke dalam pilar C, dan logo gril depan yang menyala.
Peningkatan Desain dan Performa
- Koefisien Drag: 0,26 (turun dari 0,29)
- Ruang Kargo: Hingga 55,5 kaki kubik
- Torsi: 261 lb-ft (354 Nm)
- Jenis Penggerak: Penggerak roda depan saja
- Platform: Platform modular CMF-EV (berbagi dengan Ariya )
Peningkatan Jangkauan dan Performa yang Signifikan
Versi unggulan Leaf 2026 menghadirkan jangkauan hingga 303 mil, peningkatan substansial dari maksimal 212 mil model saat ini. Peningkatan ini berkat paket baterai lithium-ion berpendingin cair 75kWh baru yang dipasangkan dengan motor listrik 214 tenaga kuda yang menghasilkan torsi 261 lb-ft. Trim dasar S, yang tiba pada musim semi 2026, akan menampilkan baterai 52kWh yang lebih kecil dengan motor 174 tenaga kuda dan perkiraan jangkauan 255 mil. Semua varian tetap hanya penggerak roda depan, tanpa opsi penggerak semua roda yang diumumkan.
Perbandingan Spesifikasi Nissan Leaf 2026
| Tingkat Trim | Baterai | Tenaga Motor | Jangkauan | Roda | Ketersediaan |
|---|---|---|---|---|---|
| S (Dasar) | 52kWh | 174 hp | ~255 mil | Standar | Musim Semi 2026 |
| S Plus | 75kWh | 214 hp | Hingga 303 mil | Alloy 18-inci | Musim Gugur 2025 |
| SV Plus | 75kWh | 214 hp | Hingga 303 mil | Alloy 18-inci | Musim Gugur 2025 |
| Platinum Plus | 75kWh | 214 hp | Hingga 303 mil | Alloy 19-inci | Musim Gugur 2025 |
Sistem Port Pengisian Ganda yang Revolusioner
Mungkin fitur paling inovatif dari Leaf 2026 adalah konfigurasi port pengisian ganda, menghilangkan kebutuhan adapter dalam sebagian besar skenario pengisian. Sisi pengemudi menampilkan port J1772 yang kompatibel dengan pengisi daya rumah dan publik Level 2, sementara sisi penumpang menampung port NACS yang menyediakan akses langsung ke jaringan Supercharger Tesla. Kemampuan pengisian cepat mencapai hingga 150kW, dengan pengisian dari 10 hingga 80 persen memakan waktu sekitar 35 menit dalam kondisi optimal. Kendaraan ini juga mendukung teknologi Plug & Charge, memungkinkan pengisian tanpa hambatan tanpa pemrosesan pembayaran manual.
Spesifikasi Pengisian Daya
- Kecepatan Fast Charging: Hingga 150kW
- Waktu Pengisian: 10-80% dalam 35 menit (kondisi ideal)
- Port Ganda: J1772 (sisi pengemudi) + NACS (sisi penumpang)
- Tesla Supercharger: Akses langsung tanpa adaptor
- Plug & Charge: Standar pada semua varian
Manajemen Termal Canggih untuk Semua Iklim
Belajar dari masalah keandalan baterai masa lalu, Nissan telah melengkapi Leaf 2026 dengan sistem manajemen termal yang komprehensif. Paket baterai berpendingin cair mencakup segel penutup resin untuk melindungi dari udara dingin, salju, dan lumpur. Kendaraan menangkap panas buang dari motor penggerak dan pengisi daya onboard untuk menghangatkan baterai ke suhu operasi optimal. Pompa panas standar secara efisien memanaskan kabin selama bulan-bulan yang lebih dingin, sementara pemanas baterai opsional dapat mengkondisikan paket untuk pengisian cepat dalam kondisi musim dingin.
Integrasi Teknologi dan Fitur Interior
Leaf 2026 menjadi kendaraan pertama Nissan dengan Google built-in, mengintegrasikan Google Assistant, Google Maps, dan Google Play secara mulus ke dalam sistem infotainment. Google Maps akan menampilkan informasi jangkauan dan kapasitas baterai real-time sambil menyarankan perhentian pengisian untuk perjalanan yang lebih panjang. Trim dasar S dan S Plus menampilkan layar ganda 12,3 inci, sementara varian SV Plus dan Platinum Plus meningkat ke layar 14,3 inci. Semua model mencakup konektivitas wireless Apple CarPlay dan Android Auto, bersama dengan ProPILOT Assist untuk bantuan kemudi, pemusatan jalur, dan cruise control adaptif.
Konteks Pasar dan Prospek Masa Depan
Leaf yang didesain ulang tiba pada waktu yang kritis bagi Nissan, yang telah berjuang dengan penjualan yang menurun dan baru-baru ini meninggalkan diskusi merger dengan Honda. Meskipun menjual lebih dari 650.000 Leaf secara global sejak 2010, termasuk 150.000 di Amerika Serikat, model ini telah kehilangan ground yang signifikan terhadap pesaing yang lebih baru. Keunggulan pasar awal Leaf asli dirusak oleh jangkauan terbatas, gaya kontroversial, dan masalah keandalan baterai dalam iklim ekstrem. Model 2026 mengatasi kelemahan historis ini sambil beradaptasi dengan preferensi Amerika untuk kendaraan bergaya SUV dibanding hatchback tradisional.
Leaf baru akan bersaing melawan lapangan crossover listrik kompak yang semakin ramai dari Hyundai, Kia, Chevrolet, Volkswagen, dan pabrikan lainnya. Nissan berencana mengumumkan detail harga sebelum akhir 2024, dengan pengiriman dimulai pada musim gugur 2025. Apakah redesain komprehensif ini dapat membantu Nissan merebut kembali posisi kepemimpinan EV awalnya masih harus dilihat, namun Leaf 2026 mewakili upaya paling ambisius perusahaan untuk memodernisasi penawaran kendaraan listriknya.