Hyundai Meluncurkan Ioniq 6 N Performance EV dengan Tenaga 641 HP dan Teknologi Perpindahan Gigi Palsu

Tim Editorial BigGo
Hyundai Meluncurkan Ioniq 6 N Performance EV dengan Tenaga 641 HP dan Teknologi Perpindahan Gigi Palsu

Hyundai secara resmi mengungkap kendaraan listrik performa tinggi keduanya, Ioniq 6 N , di Goodwood Festival of Speed di West Sussex , Inggris. Berdasarkan kesuksesan Ioniq 5 N yang diluncurkan pada 2024, tambahan terbaru untuk divisi performa N Hyundai ini bertujuan menarik para penggemar mesin pembakaran tradisional ke pasar kendaraan listrik melalui teknologi inovatif yang mensimulasikan pengalaman mendalam berkendara mobil sport konvensional.

Spesifikasi Performa yang Mengesankan

Ioniq 6 N menghadirkan tenaga yang substansial dengan setup dual-motor yang menghasilkan 641 tenaga kuda (478 kW) dan torsi 568 foot-pounds ketika menggunakan fungsi N Grin Boost . Mode boost ini berlangsung sekitar 10 detik sebelum tenaga turun ke 601 tenaga kuda yang masih mengesankan. Kendaraan ini dapat berakselerasi dari 0-62 mph dalam waktu hanya 3,2 detik menggunakan launch control, sedikit lebih cepat dari saudaranya Ioniq 5 N . Kecepatan tertinggi mencapai 160 mph, menjadikannya performer yang tangguh baik di jalan maupun trek.

Spesifikasi Performa:

  • Tenaga: 641 HP (478 kW) dengan N Grin Boost / 601 HP (448 kW) berkelanjutan
  • Torsi: 568 ft-lb dengan boost / 546 ft-lb berkelanjutan
  • 0-62 mph: 3,2 detik (dengan launch control)
  • Kecepatan Maksimal: 160 mph (257 km/h)
  • Jangkauan: 291 mil (469 km) siklus WLTP

Teknologi Baterai dan Jangkauan yang Ditingkatkan

Ioniq 6 N menggunakan paket baterai generasi keempat 84kWh yang sama dengan Ioniq 5 N namun menawarkan efisiensi yang lebih baik dengan jangkauan berperingkat WLTP 291 mil, meningkat 13 mil dari pendahulunya. Kendaraan ini mendapat manfaat dari arsitektur Electric Global Modular Platform 800-volt Hyundai , memungkinkan pengisian cepat dengan kecepatan hingga 350kW. Hal ini memungkinkan baterai terisi dari 0 hingga 80 persen dalam waktu sekitar 18 menit dalam kondisi optimal.

Baterai dan Pengisian Daya:

  • Baterai: Paket generasi keempat 84kWh
  • Arsitektur: Platform Modular Global Listrik 800-volt
  • Pengisian Cepat: Hingga 350kW
  • Waktu Pengisian: 0-80% dalam ~18 menit
  • Koefisien Hambatan Udara: 0,27 (vs 0,21 untuk Ioniq 6 standar)
Desain bagasi yang luas yang menambah kepraktisan pada Ioniq 6 N yang berfokus pada performa
Desain bagasi yang luas yang menambah kepraktisan pada Ioniq 6 N yang berfokus pada performa

Sistem N e-Shift yang Revolusioner

Mungkin fitur yang paling menarik adalah sistem N e-Shift yang ditingkatkan dari Hyundai , yang mensimulasikan pengalaman transmisi dual-clutch delapan kecepatan. Teknologi ini menggabungkan paddle di setir dengan motor mobil, sistem pengereman regeneratif, dan speaker untuk menciptakan sensasi suara dan fisik yang meniru perpindahan gigi tradisional. Sistem ini memanipulasi resistensi torsi untuk mensimulasikan penurunan akselerasi selama perpindahan gigi, sambil menawarkan tiga mode suara yang berbeda: nada motorsport tradisional, Evolution untuk suara khusus EV, atau Lightspeed untuk para penggemar fiksi ilmiah.

Mode Suara N e-Shift:

  • Nada yang terinspirasi dari motorsport tradisional
  • Evolution (suara khusus EV)
  • Lightspeed (bertema sci-fi)

Desain Aerodinamis dan Fitur Siap Trek

Ioniq 6 N mempertahankan profil ramping dari Ioniq 6 standar sambil menggabungkan peningkatan aerodinamis yang terinspirasi motorsport. Modifikasi ini termasuk sayap belakang swan-neck dan fender yang diperlebar yang berkontribusi pada stabilitas kecepatan tinggi saat berbelok. Meskipun perubahan ini meningkatkan koefisien drag dari 0,21 model standar yang mengesankan menjadi 0,27, namun memberikan downforce yang diperlukan untuk performa trek. Kendaraan ini debut dalam warna Performance Blue Pearl baru yang menambahkan finishing mutiara pada rona biru khas Hyundai N .

Profil belakang yang ramping dan desain aerodinamis dari Hyundai Ioniq 6 N menonjolkan fungsionalitas sporty-nya
Profil belakang yang ramping dan desain aerodinamis dari Hyundai Ioniq 6 N menonjolkan fungsionalitas sporty-nya

Manajemen Termal Canggih dan Optimasi Trek

Hyundai telah mengimplementasikan sistem manajemen baterai yang canggih yang dirancang khusus untuk berbagai skenario berkendara di trek termasuk drag racing, sprint events, dan endurance racing. Kontrol manajemen termal yang ditingkatkan dan kapasitas pemanas coolant yang ditambah secara signifikan mengurangi waktu conditioning baterai, memungkinkan kendaraan mempertahankan performa puncak untuk periode yang diperpanjang selama sesi trek.

Posisi Pasar dan Ketersediaan Masa Depan

Meskipun detail harga dan ketersediaan masih belum diungkapkan, analis industri memperkirakan Ioniq 6 N akan diposisikan antara harga mulai Ioniq 6 dasar sebesar 37.850 dolar Amerika dan harga Ioniq 5 N sebesar 67.800 dolar Amerika. Posisi strategis ini dapat membantu mengatasi performa penjualan yang lebih lambat dari yang diharapkan untuk Ioniq 6 standar di pasar AS, meskipun model tersebut mendapat pengakuan di 2023 World Car Awards di mana ia memenangkan desain terbaik tahun ini, EV terbaik tahun ini, dan mobil terbaik tahun ini secara keseluruhan.