Program kredit pajak kendaraan listrik federal, yang telah memberikan penghematan hingga 7.500 dolar Amerika untuk pembelian EV baru, mendekati tenggat waktu terakhirnya sebagai bagian dari perubahan menyeluruh di bawah One Big Beautiful Bill Act. Program insentif ini, yang awalnya dijadwalkan berjalan selama beberapa tahun lagi, akan berakhir pada 30 September 2025, menandai perubahan signifikan dalam kebijakan federal terhadap adopsi kendaraan listrik.
IRS Mengklarifikasi Aturan Kontrak untuk Pembeli Menit Terakhir
Dalam klarifikasi penting di menit-menit terakhir, Internal Revenue Service telah memberikan keringanan bagi pembeli yang mungkin tidak menerima kendaraan mereka sebelum tenggat waktu 30 September. Badan tersebut mengkonfirmasi bahwa pelanggan yang menandatangani perjanjian pembelian mengikat dan melakukan beberapa bentuk pembayaran sebelum tanggal batas masih dapat mengklaim kredit, meskipun pengiriman terjadi setelah 30 September. Persyaratan pembayaran ini fleksibel, menerima segala hal mulai dari uang muka nominal hingga tukar tambah kendaraan sebagai syarat yang cukup untuk mempertahankan kelayakan.
Struktur Kredit dan Persyaratan Kelayakan
Program federal saat ini menawarkan penghematan substansial bagi pembeli yang memenuhi syarat. Kendaraan listrik baru dapat memperoleh kredit pajak hingga 7.500 dolar Amerika, sementara EV bekas yang memenuhi syarat memberikan hingga 4.000 dolar Amerika. Namun, manfaat ini disertai dengan batasan pendapatan dan harga yang ketat yang bervariasi berdasarkan status pengajuan dan jenis kendaraan.
Untuk kendaraan baru, pengaju tunggal harus memiliki pendapatan kotor disesuaikan yang dimodifikasi di bawah 150.000 dolar Amerika, sementara pasangan menikah yang mengajukan bersama menghadapi ambang batas 300.000 dolar Amerika. Harga kendaraan tidak boleh melebihi 55.000 dolar Amerika untuk sedan atau 80.000 dolar Amerika untuk SUV, pickup, dan van. Kredit kendaraan bekas memerlukan batas pendapatan yang lebih rendah yaitu 75.000 dolar Amerika untuk pengaju tunggal dan 150.000 dolar Amerika untuk pasangan menikah, dengan harga kendaraan maksimum 25.000 dolar Amerika.
Kelayakan Kredit Pajak Kendaraan Baru
| Status Pengajuan | Batas Pendapatan | Batas Harga Sedan | Batas Harga SUV/Pickup/Van | Jumlah Kredit |
|---|---|---|---|---|
| Lajang | USD 150.000 | USD 55.000 | USD 80.000 | Hingga USD 7.500 |
| Kepala Rumah Tangga | USD 225.000 | USD 55.000 | USD 80.000 | Hingga USD 7.500 |
| Menikah Mengajukan Bersama | USD 300.000 | USD 55.000 | USD 80.000 | Hingga USD 7.500 |
Insentif Komersial Menghadapi Jadwal Waktu Serupa
Bisnis dan organisasi bebas pajak juga akan kehilangan akses ke Commercial Electric Vehicle Credit setelah 30 September. Program ini menawarkan hingga 7.500 dolar Amerika untuk kendaraan di bawah 14.000 pon dan hingga 40.000 dolar Amerika untuk kendaraan komersial yang lebih berat. Tidak seperti kredit konsumen, insentif komersial tidak memiliki batas pendapatan atau batas harga, membuatnya sangat berharga bagi operator armada dan bisnis yang beralih ke transportasi listrik.
Struktur Kredit Kendaraan Listrik Komersial
- Kendaraan di bawah 14.000 pound: Kredit hingga USD 7.500
- Kendaraan 14.000 pound atau lebih: Kredit hingga USD 40.000
- Tidak ada batasan pendapatan untuk bisnis dan organisasi bebas pajak
- Tidak ada batasan harga kendaraan untuk pembelian komersial
Dampak Pasar dan Respons Industri
Berakhirnya kredit yang akan datang telah mulai mempengaruhi perilaku pasar. Cox Automotive melaporkan bahwa penjualan EV baru pada bulan Juli meningkat hampir 20 persen year-over-year, sementara pembelian EV bekas melonjak 40 persen. Analis industri memperkirakan percepatan pembelian ini akan berlanjut hingga September saat konsumen bergegas untuk memenuhi syarat sebelum tenggat waktu.
Namun, implikasi pasar jangka panjang tetap tidak pasti. Pasar kendaraan listrik Amerika Serikat telah mencapai plateau pada sekitar 10 persen dari total penjualan otomotif sejak 2023, meskipun pertumbuhan berkelanjutan di pasar internasional. Tanpa insentif federal, pembuat mobil mungkin menghadapi tantangan yang lebih besar dalam meyakinkan konsumen untuk mengadopsi kendaraan listrik, terutama mengingat suku bunga saat ini dan meningkatnya biaya yang terkait dengan sengketa perdagangan yang sedang berlangsung.
Kesempatan Terakhir untuk Pembeli
Tenggat waktu 30 September mewakili berakhirnya era insentif EV federal yang telah menjadi pusat kebijakan transportasi bersih. Pembeli yang mempertimbangkan kendaraan listrik memiliki waktu terbatas untuk memanfaatkan penghematan pajak substansial ini, baik melalui pembelian langsung atau dengan mengamankan kontrak mengikat sebelum tanggal batas. IRS mempertahankan daftar terbaru kendaraan yang memenuhi syarat di fueleconomy.gov, membantu konsumen memverifikasi kelayakan sebelum membuat keputusan akhir mereka.
 |
|---|
| Pintu masuk kantor IRS , yang mewakili lembaga yang bertanggung jawab mengawasi kredit pajak federal, termasuk untuk kendaraan listrik |