Program robotaxi ambisius Tesla menghadapi resistensi konsumen yang signifikan hanya beberapa bulan setelah peluncuran terbatasnya di Austin, Texas. Meskipun CEO Elon Musk memberikan janji berani untuk memperluas layanan ke seluruh negeri dan memungkinkan kendaraan milik pelanggan bergabung dengan jaringan, data survei baru menunjukkan publik tetap sangat skeptis tentang keselamatan kendaraan otonom dan pendekatan Tesla terhadap teknologi self-driving.
Kepercayaan Konsumen Mencapai Titik Terendah
Survei komprehensif terhadap 8.000 konsumen AS yang dilakukan oleh Electric Vehicle Intelligence Report mengungkap sentimen yang mengkhawatirkan terhadap inisiatif robotaxi Tesla. Hampir setengah dari responden tidak akan mempertimbangkan naik mobil self-driving, sementara 65% bahkan belum pernah mendengar tentang peluncuran robotaxi Tesla. Yang lebih mengkhawatirkan bagi Tesla, 50% konsumen menjadi kurang tertarik dengan perjalanan robotaxi setelah membaca liputan yang menyoroti potensi kelemahan teknologi berbasis kamera perusahaan. Lebih dari 30% responden sangat percaya bahwa taksi self-driving seharusnya dilarang sepenuhnya.
Hasil Survei Konsumen Robotaxi Tesla (8.000 konsumen AS)
- 31% saat ini tidak mempertimbangkan untuk menggunakan robotaxi
- 65% tidak mengetahui peluncuran robotaxi Tesla
- 50% menjadi kurang tertarik setelah membaca tentang potensi kekurangan
- 30%+ percaya taksi self-driving seharusnya ilegal
- 61% investor Tesla percaya Musk seharusnya fokus pada bisnis daripada politik
Tantangan Teknis dan Kekhawatiran Keselamatan
Peluncuran Tesla di Austin telah dilanda kompromi operasional yang merusak visi asli Musk. Meskipun ada janji awal untuk perjalanan yang sepenuhnya otonom, perusahaan terpaksa menempatkan operator keselamatan manusia di kursi penumpang setiap robotaxi. Layanan tetap terbatas pada pengguna yang diundang, terutama influencer Tesla di platform X milik Musk, bukan terbuka untuk masyarakat umum. Insiden teknis, termasuk robotaxi yang sempat menyeberang ke jalur lalu lintas berlawanan, telah menarik pengawasan regulasi federal dari National Highway Traffic Administration.
Perbandingan Industri Kendaraan Otonom
- Tesla: Layanan terbatas di Austin dengan pengemudi pengaman, 7.000 mil otonom
- Waymo: Beroperasi di Phoenix, San Francisco, Los Angeles, Austin, Atlanta (10+ juta perjalanan)
- Baidu Apollo Go: 11+ juta perjalanan di berbagai kota di Tiongkok
- Zoox: Merencanakan peluncuran di Las Vegas pada 2025
- May Mobility: Merencanakan peluncuran layanan di Atlanta pada 2025
Ekspansi Ambisius Meskipun Ada Kemunduran
Selama panggilan pendapatan kuartalan Tesla, Musk menguraikan rencana ekspansi agresif yang tampak terputus dari sentimen konsumen saat ini. Dia dengan percaya diri menyatakan bahwa pemilik Tesla akan dapat menambahkan kendaraan pribadi mereka ke jaringan robotaxi pada tahun depan, berpotensi menciptakan armada besar taksi otonom milik pelanggan. Perusahaan sedang mencari persetujuan regulasi untuk meluncurkan di Bay Area California, Nevada, Arizona, dan Florida, dengan Musk mengklaim Tesla bisa melayani setengah populasi AS pada akhir tahun.
 |
|---|
| Elon Musk membahas rencana ambisius Tesla untuk ekspansi robotaxi secara nasional meskipun menghadapi skeptisisme yang meningkat dari konsumen |
Tekanan Finansial Meningkat
Dorongan robotaxi Tesla datang di tengah kinerja keuangan yang memburuk. Perusahaan melaporkan penurunan pendapatan year-over-year sebesar 12% menjadi 22,5 miliar dolar AS pada kuartal terakhir, menandai kinerja terburuk dalam setidaknya satu dekade. Pengiriman kendaraan turun 13,5% karena persepsi konsumen terhadap Tesla memburuk, terutama di kalangan liberal kaya yang dulunya adalah pelanggan inti. Aktivitas politik kontroversial Musk, termasuk perannya di Department of Government Efficiency, tampaknya semakin merusak daya tarik merek.
Kinerja Keuangan Tesla (Kuartal Terbaru)
- Pendapatan: USD 22,5 miliar (penurunan 12% year-over-year)
- Pengiriman kendaraan: Turun 13,5%
- Posisi pasar: Pembuat mobil paling berharga di dunia meskipun pangsa pasar global hanya 2,5%
- Status kinerja: Kinerja kuartal terburuk dalam setidaknya satu dekade
Implikasi Seluruh Industri
Reaksi balik konsumen terhadap layanan robotaxi Tesla bisa memiliki konsekuensi yang luas bagi seluruh industri kendaraan otonom. Saat kompetitor seperti Waymo, Zoox, dan May Mobility bersiap memperluas layanan mereka sendiri, kesalahan keselamatan Tesla dan penerimaan publik yang negatif mungkin menciptakan skeptisisme yang lebih luas tentang teknologi self-driving. Sementara itu, perusahaan China seperti Apollo Go milik Baidu mengklaim telah menyelesaikan lebih dari 11 juta perjalanan otonom, menunjukkan kesenjangan teknologi antara Timur dan Barat mungkin semakin melebar.
Ambisi robotaxi Tesla mewakili ujian kritis apakah perusahaan dapat berhasil beralih dari menjadi terutama pembuat mobil menjadi perusahaan AI dan robotika, seperti yang dibayangkan Musk. Namun, dengan kepercayaan konsumen di level terendah sepanjang masa dan tantangan teknis yang meningkat, jalan ke depan tampak semakin tidak pasti.