Tesla sedang menavigasi perairan regulasi yang kompleks saat mempersiapkan peluncuran layanan yang disebutnya robotaxi di wilayah San Francisco Bay Area California, meskipun secara hukum diharuskan menggunakan pengemudi manusia daripada kendaraan otonom. Produsen kendaraan listrik ini telah menginformasikan kepada regulator negara bagian tentang rencananya untuk memperluas layanan di luar transportasi khusus karyawan untuk mencakup teman, keluarga, dan anggota masyarakat terpilih.
Kerangka Regulasi Menciptakan Paradoks Hukum
California Public Utilities Commission mengonfirmasi bahwa Tesla memperoleh izin Transportation Charter Party pada bulan Maret, yang memungkinkan perusahaan untuk mengangkut orang dalam kendaraan non-otonom dengan pengemudi manusia. Namun, Tesla tidak memiliki izin yang diperlukan untuk mengoperasikan kendaraan benar-benar otonom untuk layanan penumpang. Menurut juru bicara CPUC Terrie Prosper, Tesla tidak diizinkan untuk menguji atau mengangkut masyarakat dalam kendaraan otonom dengan atau tanpa pengemudi, tetapi dapat secara legal mengangkut penumpang dalam kendaraan non-otonom, yang tentu saja akan memiliki pengemudi.
Izin Tesla Saat Ini di California:
- Izin Transportation Charter Party (diperoleh Maret 2024) - memungkinkan layanan taksi dengan pengemudi manusia
- Izin pengujian kendaraan otonom DMV dengan safety driver - melaporkan nol mil pengujian otonom
- Izin yang hilang: Layanan penumpang kendaraan otonom, pengujian tanpa pengemudi, izin ride-hailing otonom CPUC
Pemasaran yang Menyesatkan Menimbulkan Kekhawatiran Hukum
Tesla tampaknya menggunakan pesan yang kontradiktif kepada audiens yang berbeda mengenai layanan barunya. Sementara perusahaan menggambarkan penawaran tersebut sebagai layanan robotaxi kepada investor dan publik, perusahaan menyajikan operasi tersebut sebagai layanan taksi konvensional kepada regulator. Strategi pesan ganda ini telah menarik kritik dari para ahli keselamatan kendaraan otonom, yang berargumen bahwa Tesla memberikan California bukti tambahan untuk gugatan iklan palsu yang sedang berlangsung. Negara bagian tersebut sudah mengejar tindakan hukum terhadap Tesla karena diduga menyesatkan konsumen dengan istilah seperti Autopilot dan Full Self-Driving untuk teknologi yang memerlukan pengawasan manusia yang konstan.
Layanan Austin Menyediakan Lapangan Uji Terbatas
Ekspansi Tesla di California mengikuti peluncuran terbatas di Austin, Texas, di mana perusahaan mulai menawarkan perjalanan kepada anggota masyarakat terpilih bulan lalu. Layanan Texas beroperasi dengan karyawan Tesla yang ditempatkan di kursi penumpang untuk campur tangan bila diperlukan, mencerminkan apa yang CEO Elon Musk gambarkan sebagai sangat paranoid tentang keselamatan. Namun, video yang diposting penumpang telah mendokumentasikan beberapa insiden yang mengkhawatirkan, termasuk kendaraan yang melintasi garis kuning ganda, gagal mendeteksi truk yang mundur, dan terdampar di persimpangan saat berbelok kiri. National Highway Traffic Safety Administration telah mengonfirmasi bahwa mereka sedang menyelidiki masalah keselamatan yang dilaporkan ini.
Performa Layanan Robotaxi Austin:
- Total jarak tempuh: 7.000-10.000 mil sejak diluncurkan
- Rata-rata jarak tempuh harian per kendaraan: 20-25 mil
- Insiden keselamatan yang dilaporkan: Beberapa kali, termasuk melintasi garis kuning ganda, gagal mendeteksi kendaraan yang mundur, terjebak di persimpangan
- Status saat ini: Dalam penyelidikan NHTSA
Rencana Ekspansi Ambisius Menghadapi Pemeriksaan Realitas
Meskipun ada rintangan regulasi, Musk telah menetapkan target agresif untuk penerapan robotaxi, mengatakan kepada investor bahwa Tesla bisa memiliki layanan ride-hailing otonom yang tersedia untuk mungkin setengah dari populasi AS pada akhir tahun. Perusahaan dilaporkan sedang mencari persetujuan regulasi di Arizona, Nevada, dan Florida sambil memposisikan robotaxi sebagai pusat model bisnis masa depan Tesla. Musk telah menyarankan bahwa pergeseran dari manufaktur otomotif ke robotika dan otomasi ini berpotensi mendorong valuasi Tesla menjadi 20 triliun dolar Amerika.
Jadwal Ekspansi Tesla:
- Saat ini: Austin, Texas (akses publik terbatas)
- Direncanakan 2024: California Bay Area, Arizona, Nevada, Florida
- Target: 50% populasi AS pada akhir 2024 (menurut Musk)
- Realitas regulasi: Belum ada izin kendaraan otonom yang diajukan di negara bagian target
Skala Operasional Terbatas Mengungkap Tantangan
Data operasional saat ini menunjukkan bahwa ambisi robotaxi Tesla menghadapi rintangan praktis yang signifikan. Layanan Austin hanya mencatat 7.000 hingga 10.000 mil total sejak peluncuran, dengan rata-rata hanya 20-25 mil per kendaraan per hari. Pola penggunaan terbatas ini menyoroti biaya substansial yang terkait dengan mempertahankan supervisor manusia dan infrastruktur pendukung untuk layanan kendaraan otonom yang diawasi. Para ahli industri mencatat bahwa meskipun layanan yang diawasi secara teoritis dapat beroperasi di mana saja, kelayakan ekonomi tetap dipertanyakan tanpa mencapai operasi otonom sejati.
Penerapan Masa Depan Bergantung pada Persetujuan Regulasi
Agar Tesla dapat mengoperasikan robotaxi sejati tanpa pengemudi manusia di California, perusahaan harus memperoleh izin tambahan dari Department of Motor Vehicles dan Public Utilities Commission. Izin-izin ini memerlukan pengujian ekstensif dan validasi keselamatan, proses yang biasanya memakan waktu berbulan-bulan untuk diselesaikan. Tesla belum mengajukan izin lanjutan ini, meskipun secara publik mengumumkan rencana untuk ekspansi cepat di beberapa negara bagian.