Sebuah studi terbaru dari Montgomery County, Ohio, menemukan bahwa 41,9% pengemudi yang tewas dalam kecelakaan memiliki THC dalam darah mereka, memicu perdebatan sengit tentang cara yang tepat untuk menguji gangguan akibat ganja. Namun, komunitas teknologi dan sains mengajukan pertanyaan serius tentang apakah metode pengujian saat ini benar-benar dapat membuktikan seseorang mengemudi dalam pengaruh narkoba.
Temuan Utama Studi Ohio:
- 41,9% dari 246 pengemudi yang meninggal dinyatakan positif THC
- Rata-rata kadar THC: 30,7 ng/mL (jauh melebihi batas negara bagian pada umumnya yaitu 2-5 ng/mL)
- Tidak ada perubahan signifikan dalam tingkat kejadian sebelum/sesudah legalisasi (42,1% vs. 45,2%)
- Periode studi: Januari 2019 hingga September 2024
- Lokasi: Hanya Montgomery County , Ohio
Masalah Inti: THC Tidak Seperti Alkohol
Tidak seperti pengujian alkohol, di mana kadar alkohol dalam darah berkorelasi langsung dengan tingkat gangguan, pengujian THC menghadirkan tantangan unik. Komunitas menunjukkan bahwa THC dapat tetap terdeteksi dalam darah selama berhari-hari atau bahkan berminggu-minggu setelah penggunaan, sehingga hampir tidak mungkin untuk menentukan kapan seseorang benar-benar mengonsumsi ganja. Pengguna reguler dapat memiliki kadar THC tinggi dalam sistem mereka saat benar-benar sadar, sementara pengguna sesekali mungkin sangat terganggu dengan pembacaan yang jauh lebih rendah.
Mekanisme biologis di balik toleransi THC secara fundamental berbeda dari alkohol. Pengguna berat dapat membangun toleransi yang begitu signifikan sehingga mereka berfungsi normal dengan kadar THC yang akan melumpuhkan pengguna pertama kali. Ini menciptakan masalah besar bagi penegak hukum dan pengadilan yang mencoba menetapkan standar gangguan.
Perbedaan Pengujian THC vs. Alkohol:
- Jendela Deteksi THC: Berhari-hari hingga berminggu-minggu setelah penggunaan
- Jendela Deteksi Alkohol: 6-12 jam setelah penggunaan
- Efek Toleransi: Pengguna THC dapat membangun toleransi yang sangat tinggi; toleransi alkohol terbatas
- Korelasi Gangguan: Kadar THC dalam darah tidak berkorelasi dengan gangguan saat ini; kadar alkohol berkorelasi
- Batas Legal: Batas THC tampak sewenang-wenang (2-5 ng/mL bervariasi menurut negara bagian); batas alkohol berdasarkan penelitian gangguan (0,08% BAC)
Sistem Hukum Berjuang dengan Pengujian yang Cacat
Banyak negara bagian telah menetapkan batas THC legal mulai dari 2 hingga 5 nanogram per mililiter, tetapi ambang batas ini tampaknya sebagian besar sewenang-wenang. Studi Ohio menemukan kadar THC rata-rata 30,7 ng/mL pada pengemudi yang meninggal, yang terdengar mengkhawatirkan sampai Anda mempertimbangkan bahwa pengguna reguler mungkin mempertahankan kadar tersebut selama berhari-hari setelah penggunaan terakhir mereka.
Tes Cannabis saat ini jauh dari sempurna, tetapi tampaknya menjadi proksi terbaik yang tersedia untuk bukti empiris tingkat gangguan.
Beberapa negara bagian secara tidak sengaja menciptakan celah hukum. Di yurisdiksi tertentu, hasil tes THC saja tidak dapat berfungsi sebagai bukti mandiri intoksikasi, memerlukan bukti tambahan gangguan yang seringkali sulit diperoleh.
Tes Ketenangan Lapangan Tidak Menawarkan Solusi
Tes ketenangan lapangan tradisional, yang umum digunakan untuk gangguan alkohol, terbukti bahkan kurang dapat diandalkan untuk THC. Tes subjektif ini dapat dengan mudah gagal dilakukan oleh individu yang sadar namun gugup, tidak familiar dengan prosedur, atau hanya tidak terkoordinasi. Ahli hukum sering menyarankan orang untuk menolak tes ketenangan lapangan sepenuhnya, karena mereka terutama berfungsi untuk memberikan polisi alasan yang masuk akal daripada memberikan penilaian gangguan yang akurat.
Situasi ini menciptakan dilema bagi penegak hukum: tes darah tidak dapat membuktikan penggunaan terbaru atau gangguan saat ini, sementara tes lapangan tidak dapat diandalkan dan seringkali tidak dapat diterima di pengadilan.
Gambaran Besar: Keterbatasan Studi
Studi Ohio, meskipun menghasilkan headline yang mengkhawatirkan, hanya meneliti satu county dan tidak menetapkan kausalitas antara kehadiran THC dan tanggung jawab kecelakaan. Kritikus mencatat bahwa penelitian tersebut gagal memperhitungkan faktor lain, seperti apakah pengemudi yang positif THC benar-benar bersalah dalam kecelakaan mereka, atau apakah mereka memiliki zat lain dalam sistem mereka.
Studi ini juga tidak memberikan konteks tentang tingkat penggunaan THC dalam populasi umum. Dengan sekitar 42% orang Amerika berusia 18-30 melaporkan penggunaan ganja dalam tahun lalu, menemukan persentase serupa pada korban kecelakaan mungkin hanya mencerminkan pola penggunaan yang lebih luas daripada kecelakaan terkait gangguan.
Statistik Penggunaan Ganja:
- 42% orang Amerika berusia 19-30 tahun menggunakan ganja dalam setahun terakhir (2023)
- 29% orang Amerika berusia 35-50 tahun menggunakan ganja dalam setahun terakhir (2023)
- 16,5% penduduk Ohio menggunakan produk marijuana pada tahun 2023
- 50% orang Amerika pernah mencoba marijuana setidaknya sekali
Kesimpulan
Pendekatan saat ini untuk pengujian gangguan THC tampaknya secara fundamental cacat, menciptakan tantangan hukum dan ilmiah yang tidak dapat diatasi oleh metode pengujian alkohol. Sampai metode pengujian yang lebih baik dikembangkan yang dapat secara akurat mengukur gangguan saat ini daripada penggunaan historis, perdebatan tentang ganja dan keselamatan mengemudi kemungkinan akan berlanjut. Analisis komunitas teknologi menunjukkan bahwa terburu-buru menerapkan kerangka pengujian berbasis alkohol pada THC dapat menciptakan lebih banyak masalah daripada solusi, berpotensi mengkriminalisasi pengemudi yang sadar sambil gagal mengidentifikasi mereka yang benar-benar terganggu.
Referensi: Nearly half of drivers killed in crashes had THC in their blood