Dalam langkah berani untuk memperkuat posisinya di segmen otomotif premium, Exeed, divisi mewah dari Chery Auto asal Tiongkok, telah memaparkan peta jalan ambisius untuk fase pertumbuhan berikutnya. Dalam acara merek bergengsi pada 22 Desember, perusahaan tidak hanya mengungkap strategi produk dan teknologi komprehensif "4+4+X", tetapi juga meluncurkan empat kendaraan baru yang akan menjadi inti dari jajaran produknya di tahun-tahun mendatang. Lebih signifikan lagi, Exeed mengumumkan rencana untuk membawa teknologi mutakhir seperti baterai all-solid-state dan motor axial flux ke pasar pada 2026, sekaligus memulai perjalanan di dunia balap dengan ajang prestisius 24 Hours of Le Mans.
Cetak Biru Strategis "4+4+X"
Arah masa depan Exeed dirangkum dalam kerangka "4+4-X", sebuah rencana berlapis yang dirancang untuk mencakup spektrum luas pasar otomotif. Angka "4" pertama mewakili empat seri kendaraan inti: ET untuk SUV, ES untuk sedan, E0 untuk model flagship, dan EX untuk crossover. Struktur ini memberikan konvensi penamaan dan posisi pasar yang jelas untuk produk-produk masa depan. Angka "4" kedua mewakili empat platform teknologi dasar, yang mencakup M3X Mars Architecture 2.0 yang diperbarui, platform pure-electric khusus, platform extended-range electric vehicle (EREV), dan platform hybrid. Terakhir, "X" menandakan niat merek untuk menjelajahi dan memperluas ke segmen niche tambahan, seperti MPV dan sport coupe, memastikan fleksibilitas dan potensi pertumbuhan di masa depan.
Rincian Strategi "4+4+X" Exeed
- "4" Pertama - Seri Kendaraan Inti:
- ET: Seri SUV
- ES: Seri Sedan
- E0: Seri Flagship
- EX: Seri Crossover
- "4" Kedua - Platform Teknologi: M3X Mars Architecture 2.0 Platform Listrik Murni Khusus Platform Extended-Range (EREV) Platform Hybrid
- "X" - Segmen Masa Depan: MPV, Sport Coupe, dll.
Empat Pilar: Jajaran Kendaraan Baru
Perwujudan langsung dari strategi ini adalah peluncuran bersamaan empat model berbeda: ES7 GT, ES8, ET8, dan ET9. Masing-masing menargetkan segmen premium spesifik, menunjukkan keluasan desain dan rekayasa Exeed. Bintang utama acara ini bisa dibilang adalah ES7 GT, shooting brake pertama Exeed. Mobil ini menampilkan siluet rendah dan mengalir dengan pilar D yang memanjang dengan anggun, ban lebar, dan body kit sporty. Secara teknologi, mobil ini dilengkapi untuk berkendara canggih dengan LiDAR yang dipasang di atap dan kamera definisi tinggi. Powertrain-nya adalah sorotan—sistem listrik extended-range (EREV) tiga motor yang menjanjikan akselerasi 0-100 km/jam di bawah 3 detik, jarak tempuh gabungan hingga 1.700 km, dan dukungan untuk pengisian cepat ultra 1000V, yang mampu menambah jarak tempuh sekitar 450 km hanya dalam lima menit.
Sedan ES8 berbagi estetika shooting brake tetapi mengutamakan efisiensi aerodinamis, dengan koefisien hambatan ultra rendah 0,22 Cd. Desainnya menggabungkan grille depan sempit dan tertutup, lampu tersembunyi, dan atap kaca panorama. Di dalamnya, terdapat layar sentral 15,6 inci yang ditenagai oleh chip Qualcomm Snapdragon 8295 dan integrasi mendalam dengan ekosistem HarmonyOS milik Huawei. Yang terpenting, ES8 direncanakan menjadi model pertama Exeed yang dilengkapi dengan baterai all-solid-state, menargetkan jarak tempuh pure-electric 1.000 km. Mobil ini juga memiliki fitur peningkatan performa seperti motor dual-vector, kemudi roda belakang, dan kaliper rem enam piston.
Berbeda dengan model ES yang sporty, ET8 dan ET9 adalah SUV besar berkapasitas enam penumpang yang berfokus pada kemewahan dan kenyamanan. ET8 mengadopsi desain yang lebih konservatif dan berorientasi bisnis dengan profil kotak, grille matriks, dan light bar lebar penuh. Interiornya dilengkapi untuk kepraktisan dan relaksasi, menampilkan kursi pijat mekanis 4D, sistem audio Boya 31-speaker, dan investasi signifikan dalam penekanan kebisingan, getaran, dan kekerasan (NVH). Flagship ET9 mendorong kemewahan lebih jauh dengan fitur-fitur inovatif seperti pintu "coach" berengsel belakang, kursi belakang yang dapat berputar, dan sistem penghasil oksigen onboard. Mobil ini juga menggabungkan kemudi roda belakang dan fungsi "tank turn" untuk meningkatkan kemampuan manuver di ruang perkotaan yang sempit.
Spesifikasi & Sorotan Model Baru
| Model | Tipe | Fitur & Spesifikasi Utama (Klaim) |
|---|---|---|
| ES7 GT | Shooting Brake (EREV) | • 0-100 km/jam: <3 detik• Jarak tempuh: 1.700 km (gabungan)• Pengisian daya: 1000V, +450 km/5 menit• Penggerak: 3-motor EREV |
| ES8 | Sedan/Shooting Brake (EV) | • Koefisien Hambatan Udara: 0.22 Cd• Baterai: All-Solid-State (Target)• Jarak tempuh: 1.000 km (Target, EV)• Teknologi: Snapdragon 8295, HarmonyOS, Kemudi Roda Belakang |
| ET8 | SUV Besar 6-Penumpang | • Fokus: Kenyamanan Bisnis/Mewah• Interior: Kursi Pijat 4D, Audio 31-speaker, NVH Canggih |
| ET9 | SUV 6-Penumpang Flagship | • Fitur: Pintu Coach, Kursi Berputar, Sistem O2 Onboard• Sasis: Kemudi Roda Belakang, Fungsi "Tank Turn" |
Ofensif Teknologi 2026
Kendaraan-kendaraan ini didukung oleh serangkaian teknologi canggih yang dijadwalkan untuk diterapkan pada 2026. Dalam ranah mengemudi otomatis, Exeed berencana membuat sistem "Falcon 700"-nya standar di seluruh jajaran, menampilkan satu sensor LiDAR dan berjalan pada sistem operasi Carmind 2.0 baru dengan chip Qualcomm 8397. Sistem "Falcon 900" yang lebih canggih dengan tiga LiDAR untuk otonomi Level 3 juga direncanakan untuk tahun yang sama, bersamaan dengan peluncuran pengujian komersial untuk Robotaxi Level 4 yang dilengkapi delapan LiDAR.
Pengumuman paling revolusioner adalah dalam teknologi baterai. Exeed mengungkap baterai all-solid-state "Rhino"-nya, mengonfirmasi bahwa ini bukan prototipe lab melainkan teknologi yang dijadwalkan untuk aplikasi dunia nyata pada model 2026. Ini akan dipasangkan dengan sistem pengisian cepat ultra "Swift Dragon", yang melibatkan stasiun pengisian pintar generasi berikutnya dengan klaim keluaran daya single-gun sebesar 1,2 megawatt. Perusahaan menyatakan kombinasi ini dapat memungkinkan peningkatan jarak tempuh 500 km hanya dalam lima menit dalam kondisi ideal, sebuah potensi pengubah permainan untuk kepraktisan kendaraan listrik.
Pengembangan powertrain terus berlanjut di berbagai lini. Model masa depan akan menggunakan sistem hybrid "Kunpeng Tianqing", yang berpusat pada mesin 2.0TGDI generasi ketujuh dan transmisi. Untuk performa listrik, Exeed beralih ke motor dual-vector axial flux. Dikenal karena ukurannya yang kompak, ringan, dan kepadatan torsi tinggi—ciri-ciri yang membuatnya populer di hypercar—motor ini dapat berputar hingga 30.000 rpm, bertujuan untuk memberikan keunggulan performa yang berbeda bagi Exeed.
Peta Jalan Teknologi 2026
- Mengemudi Otomatis:
- Falcon 700 (Std.): 1x LiDAR, OS Carmind 2.0, chip Qualcomm 8397.
- Falcon 900: 3x LiDAR, mendukung otonomi L3.
- Pengujian Robotaxi L4: 8x LiDAR, pengujian komersial dimulai.
- Baterai & Pengisian Daya:
- Baterai All-Solid-State "Rhino": Implementasi produksi pada 2026.
- Pengisian Daya "Swift Dragon": Pengisi daya 1.2 MW, target +500 km/5 menit.
- Powertrain:
- Hibrida: Sistem "Kunpeng Tianqing" dengan mesin 2.0TGDI generasi ke-7.
- Motor Listrik: Motor dual-vector fluks aksial (hingga 30.000 rpm).
Dari Sirkuit Balap ke Jalan Raya
Dalam langkah membangun merek dan rekayasa yang signifikan, Exeed telah menandatangani perjanjian kerja sama strategis lima tahun dengan Automobile Club de l'Ouest (ACO), penyelenggara 24 Hours of Le Mans. Ini menjadikan Exeed produsen mobil Tiongkok pertama yang memasuki tiga balap ketahanan teratas dunia dengan tim pabrikan. Kemitraan ini melibatkan rencana tiga fase: pertama, mendirikan "Exeed Spec Series" domestik untuk pencarian bakat dan teknologi; kedua, memasuki Asian Le Mans Series (ALMS); dan akhirnya, membentuk "Exeed Le Mans Team" untuk bertanding di balap 24 jam utama. Kolaborasi ini juga mencakup rencana untuk membangun sirkuit bersertifikasi ACO bersama di Wuhu, Tiongkok, memungkinkan data performa dan daya tahan ekstrem dari lintasan balap secara langsung menginformasikan pengembangan dan penyetelan mobil produksi masa depan.
Jalan ke Depan: Janji dan Tantangan
Pengumuman Exeed melukiskan gambaran merek yang agresif bertransisi ke era 3.0-nya, dengan visi jelas yang mencakup produk, teknologi, dan prestise merek. Luasnya rencana—dari empat model baru yang berbeda hingga baterai solid-state dan kampanye Le Mans—tidak dapat disangkal mengesankan. Namun, ujian sebenarnya terletak pada eksekusi. Perusahaan menghadapi tantangan berat untuk membawa setidaknya tiga dari kendaraan baru ini ke pasar dalam 10 hingga 20 bulan ke depan, sebuah garis waktu yang akan membebani rantai pasokannya, kapasitas manufaktur, dan jaringan penjualan. Lebih jauh, di pasar Tiongkok yang diperebutkan sengit oleh Tesla, BYD, dan sejumlah startup EV domestik mapan, mengubah spesifikasi teknis canggih menjadi kepercayaan konsumen dan volume penjualan yang nyata tetap menjadi tugas paling kritis dan belum terselesaikan bagi Exeed. Tahun-tahun mendatang akan mengungkap apakah cetak biru ambisius ini dapat direalisasikan dengan sukses di jalan raya dan di panggung global.