Pemerintahan Trump Mengusulkan Pemotongan Program Pencegahan Tabrakan Satelit Senilai 55 Juta Dolar Amerika Meski Ditentang Industri

Tim Komunitas BigGo
Pemerintahan Trump Mengusulkan Pemotongan Program Pencegahan Tabrakan Satelit Senilai 55 Juta Dolar Amerika Meski Ditentang Industri

Usulan anggaran 2026 pemerintahan Trump telah memicu perdebatan sengit di komunitas antariksa dengan menargetkan program kecil namun kritis yang dirancang untuk mencegah tabrakan satelit. Traffic Coordination System for Space ( TraCSS ), yang hanya menghabiskan biaya 55 juta dolar Amerika setiap tahunnya, menghadapi penghapusan meski mendapat tentangan kuat dari para ahli industri dan pejabat militer.

Detail Program TraCSS:

  • Biaya tahunan: $55 juta USD
  • Tanggal peluncuran: September 2024 (versi uji coba)
  • Dikelola oleh: Office of Space Commerce NOAA
  • Fungsi utama: Menyediakan data kesadaran situasional ruang angkasa gratis untuk mencegah tabrakan satelit

Program yang Lahir dari Kebutuhan

TraCSS muncul dari masalah yang semakin berkembang di orbit Bumi. Ketika Presiden Trump pertama kali membahas manajemen lalu lintas antariksa pada 2018, kurang dari 5.000 satelit mengelilingi planet kita. Saat ini, hampir 12.000 satelit memadati langit, menciptakan lingkungan yang semakin berbahaya di mana tabrakan dapat memicu medan puing yang berantai. Program ini dirancang untuk menyediakan data penghindaran tabrakan gratis kepada operator satelit pemerintah maupun komersial, mengambil alih tanggung jawab ini dari Department of Defense sehingga personel militer dapat fokus pada prioritas keamanan nasional.

Space Force sendiri mendukung agar TraCSS tetap beroperasi, mengakui bahwa mengelola lalu lintas satelit sipil mengalihkan sumber daya dari pemantauan ancaman militer yang sesungguhnya. Seperti yang dicatat oleh salah satu anggota komunitas, personel militer seharusnya tidak harus berperan sebagai polisi lalu lintas atau penjaga penyeberangan di antariksa ketika musuh-musuh canggih sedang menggerakkan pesawat ruang angkasa mereka sendiri di orbit.

Statistik Pertumbuhan Satelit:

  • 2018: Kurang dari 5.000 satelit di orbit
  • 2025: Hampir 12.000 satelit di orbit
  • Penghindaran tabrakan harian: ~275 satelit Starlink memerlukan penyesuaian orbit per hari

Penolakan Industri Mengungkap Kekhawatiran Mendalam

Usulan pemotongan ini telah menyatukan industri yang biasanya terpecah-pecah. Lebih dari 450 perusahaan antariksa menandatangani surat bersama yang menentang usulan anggaran tersebut - sebuah demonstrasi konsensus yang langka di sektor yang kompetitif. Respons bersatu ini menyoroti ketakutan nyata tentang apa yang mungkin dibawa privatisasi terhadap keselamatan antariksa.

Para kritikus berargumen bahwa mengganti koordinasi pemerintah dengan layanan swasta menciptakan celah berbahaya. Tidak seperti standar pemerintah tunggal, beberapa perusahaan swasta mungkin menggunakan metode pelacakan dan format data yang berbeda. Fragmentasi ini dapat menyebabkan kebingungan ketika satelit perlu membuat keputusan sepersekian detik untuk menghindari tabrakan. Situasinya akan mirip dengan maskapai penerbangan yang berbeda menggunakan sistem kontrol lalu lintas udara terpisah sambil mencoba mendarat di bandara yang sama.

Oposisi Industri:

  • 450+ perusahaan antariksa menandatangani surat bersama menentang pemotongan tersebut
  • Pejabat Space Force juga menentang penghapusan ini
  • Konsensus langka di industri yang biasanya kompetitif

Kompetisi Internasional dan Distorsi Pasar

Waktu pemotongan ini menimbulkan pertanyaan strategis. Baik Eropa maupun China menawarkan layanan pelacakan satelit yang komprehensif dan didanai pemerintah kepada operator mereka. Dengan menghapus TraCSS , Amerika Serikat mungkin secara tidak sengaja mendorong perusahaan-perusahaan Amerika menuju alternatif asing, yang berpotensi mengompromikan daya saing nasional dalam ekonomi antariksa yang berkembang.

Kita akan melihat, sejujurnya, lingkungan antariksa yang lebih berbahaya.

Perusahaan swasta juga menghadapi keterbatasan yang tidak dimiliki sistem pemerintah. Koordinasi internasional memerlukan komunikasi pemerintah ke pemerintah, sesuatu yang tidak dapat dengan mudah direplikasi oleh perusahaan swasta. Ini berarti beberapa tanggung jawab kemungkinan akan kembali jatuh ke Department of Defense , menciptakan beban yang sama yang dirancang untuk dihilangkan oleh program asli.

Konteks yang Lebih Luas dari Politik Anggaran

Pemotongan TraCSS hanya mewakili satu bagian dari pengurangan yang lebih besar sebesar 2,2 miliar dolar Amerika terhadap NOAA , yang mempengaruhi 2.000 karyawan di berbagai program. Diskusi komunitas mengungkapkan frustrasi bahwa program sekecil ini - yang biayanya kira-kira sama dengan tiga peluncuran roket SpaceX - akan dihapus sementara peningkatan pengeluaran yang jauh lebih besar terjadi di tempat lain dalam anggaran federal.

Perdebatan ini mencerminkan ketegangan yang lebih dalam tentang peran pemerintah dalam mengelola sumber daya bersama. Manajemen lalu lintas antariksa memiliki karakteristik yang sama dengan masalah tragedy of the commons lainnya, di mana aktor individu mungkin tidak berinvestasi dalam langkah-langkah keselamatan kolektif yang menguntungkan semua orang. Tanpa koordinasi, risiko kecelakaan meningkat untuk semua peserta.

Melihat ke Depan

Meskipun usulan anggaran belum final dan harus melalui negosiasi Kongres, komunitas antariksa tetap khawatir tentang preseden yang ditetapkan ini. Masalah infrastruktur yang awalnya menyebabkan penciptaan TraCSS belum hilang. Jika ada, masalah tersebut semakin memburuk karena peluncuran satelit berakselerasi menuju puluhan ribu objek baru di orbit.

Ironi utamanya mungkin adalah bahwa menghapus program yang dirancang untuk mencegah kecelakaan antariksa dapat membuat lingkungan antariksa lebih berbahaya bagi semua orang - termasuk satelit militer dan usaha komersial yang ingin dilindungi dan dipromosikan oleh pemerintahan.

Referensi: PROPOSED NOAA BUDGET KILLS PROGRAM THAT WAS DESIGNED TO PREVENT SATELLITE COLLISIONS