Industri drone Amerika Serikat menghadapi perubahan besar menyusul langkah regulasi tegas dari Federal Communications Commission (FCC). Menyebutkan kekhawatiran keamanan nasional yang signifikan, lembaga tersebut secara efektif memblokir impor dan penjualan sebagian besar drone baru di masa depan yang diproduksi di luar Amerika Serikat. Keputusan ini, yang secara langsung berdampak pada perusahaan China yang mendominasi pasar, DJI, telah menimbulkan gelombang kejutan di sektor yang sangat bergantung pada teknologi asing untuk operasi komersial, inspeksi infrastruktur, dan keselamatan publik. Artikel ini mengeksplorasi detail larangan FCC, reaksi keras langsung dari industri, dan masa depan yang tidak pasti bagi ratusan ribu operator drone Amerika.
Penetapan Keamanan Nasional oleh FCC
Pada 23 Desember 2025, Federal Communications Commission mengambil langkah besar dalam upaya berkelanjutannya untuk mengamankan infrastruktur telekomunikasi AS dengan menambahkan "sistem pesawat tak berawak" (UAS) dan komponen kritisnya ke dalam "Daftar Tercover" resmi mereka. Tindakan ini didasarkan pada Penetapan Keamanan Nasional yang diterima dari badan antarkementerian hanya dua hari sebelumnya, pada 21 Desember. Penetapan tersebut menyimpulkan bahwa drone buatan asing dapat "mengaktifkan pengawasan berkelanjutan, eksfiltrasi data, dan operasi destruktif di atas wilayah AS." Lembar fakta FCC merinci kekhawatiran ini, mencatat bahwa panduan keamanan siber AS berulang kali menyoroti bagaimana drone semacam itu dapat digunakan untuk mengumpulkan data sensitif, memungkinkan akses tidak sah dari jarak jauh, atau dinonaktifkan sesuka hati melalui pembaruan perangkat lunak. Untuk diimpor dan dijual di AS, model drone baru memerlukan otorisasi peralatan dari FCC. Dengan menempatkannya di Daftar Tercover, FCC telah membuat hampir mustahil bagi sebagian besar drone asing baru untuk mendapatkan persetujuan yang diperlukan ini, secara efektif menciptakan larangan impor.
Penambahan Daftar Tercover FCC (Terkait Drone):
- Jenis Produk: Sistem Pesawat Tanpa Awak (UAS/Drone) dan komponen kritis UAS.
- Tanggal Ditambahkan: 23 Desember 2025.
- Alasan: Penetapan Keamanan Nasional yang mengutip risiko pengawasan, eksfiltrasi data, dan operasi destruktif.
- Ketentuan Utama: Model baru tidak dapat menerima otorisasi peralatan FCC yang diperlukan untuk impor/penjualan, kecuali secara khusus dikecualikan oleh DoD atau DHS.
Dominasi DJI dan Ketergantungan Industri
Keputusan FCC diperkirakan akan paling berdampak pada raksasa teknologi China, DJI, karena perusahaan tersebut menguasai sekitar 70 hingga 90 persen pasar drone komersial, pemerintah, dan hobi di Amerika Serikat. Dalam sebuah pernyataan, kepala kebijakan global DJI, Adam Welsh, mengungkapkan kekecewaan, mencatat bahwa meskipun perusahaan tidak secara spesifik disebutkan, tidak ada informasi yang dirilis mengenai bukti yang digunakan oleh Cabang Eksekutif untuk mencapai penetapannya. Welsh menekankan bahwa DJI "tetap berkomitmen pada pasar AS" dan mengklarifikasi bahwa produk yang ada dapat terus beroperasi seperti biasa. Poin ini sangat penting bagi operator saat ini, karena larangan secara spesifik menargetkan impor baru; drone yang sudah berada di negara tersebut dan model yang sebelumnya disetujui masih dapat dijual dan digunakan. Namun, bagi industri yang dibangun di atas teknologi DJI, ketidakmampuan untuk mengakses model baru, suku cadang, dan inovasi masa depan mewakili ancaman fundamental bagi keberlangsungan bisnis dan pertumbuhan.
Posisi Pasar DJI di Amerika Serikat:
- Bagan Pasar: Diperkirakan menguasai antara 70% hingga 90% pasar drone komersial, pemerintah, dan hobi di Amerika Serikat.
- Tanggapan Perusahaan: DJI menyatakan "kecewa" dengan tindakan FCC, tetap berkomitmen pada pasar AS, dan mengklarifikasi bahwa produk yang ada dapat terus beroperasi secara normal.
Reaksi Keras Langsung dari Pilot Komersial
Reaksi dari komunitas drone komersial AS telah cepat dan sangat mengkhawatirkan. Dengan hampir 500.000 pilot komersial terdaftar, industri ini mencakup sektor-sektor kritis seperti konstruksi, pertanian, real estat, dan tanggap darurat. Survei baru-baru ini oleh Pilot Institute, yang mengumpulkan tanggapan dari sekitar 8.000 operator komersial, mengungkapkan potensi parahnya dampak tersebut. Sekitar 43 persen responden mengatakan larangan tersebut akan berdampak "sangat negatif" atau "berpotensi membuat bangkrut" pada bisnis mereka. Sebanyak 85 persen memperkirakan operasi mereka dapat bertahan selama dua tahun atau kurang tanpa akses ke drone buatan asing baru. Masalah inti, seperti yang disuarakan oleh banyak pilot, adalah kurangnya alternatif domestik yang kompetitif. Drone buatan Amerika sering dikatakan lebih mahal sementara tertinggal dalam kinerja, keandalan, dan set fitur yang diandalkan oleh para profesional dari pemimpin pasar seperti DJI.
Data Survei Dampak (Pilot Institute):
- Sampel Survei: Sekitar 8.000 pilot drone komersial di AS.
- Dampak Ekstrem: 43% responden menyatakan larangan tersebut akan berdampak "sangat negatif" atau "berpotensi membuat bangkrut" bagi bisnis mereka.
- Kelangsungan Bisnis: 85% memperkirakan bisnis mereka dapat bertahan selama dua tahun atau kurang tanpa akses ke drone buatan luar negeri yang baru.
Menimbun dan Mencari Alternatif
Menghadapi rantai pasok yang tidak pasti, banyak operator komersial mulai mengambil langkah-langkah drastis untuk memastikan bisnis mereka dapat terus berfungsi. Laporan menunjukkan bahwa pilot dan perusahaan secara aktif menimbun drone, baterai, dan suku cadang penting untuk menciptakan penyangga yang dapat bertahan selama beberapa tahun. Seorang pilot yang berspesialisasi dalam proyek infrastruktur energi terbarukan menyatakan dia telah menyimpan puluhan drone untuk mempertahankan operasi. Perilaku ini menggarisbawahi kurangnya kepercayaan yang mendalam pada ketersediaan pengganti buatan Amerika yang layak secara langsung. Situasi ini telah memicu petisi kepada Kongres dan Gedung Putih, dengan para pendukung industri memperingatkan bahwa langkah FCC, meskipun bertujuan untuk keamanan, secara tidak sengaja dapat melumpuhkan industri modern penting yang mendukung infrastruktur nasional, aktivitas ekonomi, dan misi keselamatan publik.
Jalan ke Depan dan Pertanyaan yang Tersisa
Keputusan FCC memang menyertakan jalan keluar potensial. Drone atau komponen dapat dihapus dari Daftar Tercover jika Departemen Pertahanan atau Departemen Keamanan Dalam Negeri membuat penetapan spesifik kepada FCC bahwa produk tertentu tidak menimbulkan risiko yang tidak dapat diterima. Klausul ini menunjukkan kemungkinan untuk model asing yang disetujui di masa depan, tetapi proses dan kriterianya masih belum jelas. Ketua FCC, Brendan Carr, dalam pernyataannya, mengakui potensi positif teknologi drone untuk meningkatkan keselamatan publik dan inovasi, membingkai tindakan tersebut sebagai langkah keamanan yang diperlukan. Bulan-bulan mendatang kemungkinan akan melihat lobi yang intens, tantangan hukum potensial, dan dorongan yang dipercepat untuk mengembangkan sektor manufaktur drone domestik yang kuat. Untuk saat ini, industri drone AS menemukan dirinya berada di persimpangan jalan, menyeimbangkan mandat keamanan nasional yang mendesak dengan realitas praktis ketergantungan teknologi dan kelangsungan hidup ekonomi.