Dalam siaran langsung Tahun Baru yang mendetail dan tidak konvensional pada 3 Januari 2026, pendiri dan CEO Xiaomi, Lei Jun, mengambil pendekatan langsung untuk memamerkan kendaraan listrik terbaru perusahaan, YU7. Alih-alih presentasi standar, acara ini menampilkan para insinyur yang secara fisik membongkar YU7 baru di depan kamera. "Pembongkaran" langsung ini berfungsi sebagai platform bagi Lei Jun untuk menanggapi diskusi terkini dan menyoroti apa yang ia klaim sebagai investasi teknik yang signifikan, namun sering kali tidak terlihat, di area seperti ketenangan kabin, kekuatan material, dan keselamatan penumpang, dengan penekanan khusus pada fitur yang dirancang untuk keluarga dan pengemudi perempuan.
Fokus pada Kualitas yang Tak Terlihat dan Pengalaman Kabin
Lei Jun menekankan bahwa kesan mewah dan kualitas kendaraan sangat dipengaruhi oleh detail yang tidak langsung terlihat. Selama pembongkaran, ia menunjukkan penggunaan ekstensif lebih dari 120 potong material penyerap suara di seluruh struktur bodi YU7. Ia berargumen bahwa sumber daya yang substansial dialokasikan untuk komponen seperti itu, termasuk material insulasi termal dan pelindung matahari canggih, yang secara kolektif meningkatkan kenyamanan akustik dan penyempurnaan keseluruhan kabin. Fokus pada teknik "tak terlihat" ini, menurut Lei, adalah landasan proposisi nilai YU7 di luar spesifikasi utamanya.
Spesifikasi & Klaim Utama dari Acara Teardown YU7:
- Ketenangan Kabin: Menggunakan lebih dari 120 potong material penyerap suara khusus.
- Filtrasi Udara: Filter udara kabin memiliki efisiensi filtrasi partikel 99,95% (diklaim lebih unggul dari standar masker N95 sebesar 95%).
- Peringkat Kesehatan: Mendapatkan sertifikasi "Mobil Sehat Bintang Lima" untuk kualitas udara, perlindungan kesehatan, dan perjalanan ramah lingkungan.
- Efisiensi Powertrain: Menampilkan motor V6s plus yang ditingkatkan dan konversi daya silikon karbida (SiC) untuk mengurangi konsumsi energi dan meningkatkan jarak tempuh di suhu rendah.
- Material Struktural: Menggunakan "Baja Kekuatan Ultra-Tinggi Xiaomi" yang dipatenkan dengan klaim kekuatan tarik 2200 MPa.
- Sistem Keamanan: Sistem airbag dirancang dengan mempertimbangkan fisiologi penumpang perempuan, mengklaim melebihi standar nasional untuk semua posisi duduk dan kondisi tabrakan.
- Kemudahan Perbaikan: Zona penyerap energi dirancang sebagai modul yang dapat diganti untuk mengendalikan biaya perbaikan setelah tabrakan sedang.
Penyaringan Udara Canggih dan Desain "Mobil Sehat Bintang Lima"
Menanggapi konsumen yang sadar kesehatan, terutama keluarga, Lei Jun merinci sistem penyaringan udara kabin YU7. Ia mengklaim efisiensinya melampaui masker N95, menyaring 99,95% partikulat dibandingkan dengan standar 95% masker. Filosofi desain ini, yang berpusat pada kesejahteraan penumpang, berkontribusi pada YU7 menerima peringkat "Mobil Sehat Bintang Lima". Lei menyatakan mobil ini dikembangkan dengan mempertimbangkan kebutuhan keluarga, bertujuan untuk meringankan kekhawatiran orang tua tentang kualitas udara dan menyediakan lingkungan yang lebih aman untuk anak-anak.
Teknik untuk Efisiensi dan Jarak Tempuh yang Diperpanjang
Saat membahas 续航 (jarak tempuh) kuat yang digembar-gemborkan YU7, Lei Jun melampaui penjelasan sederhana tentang paket baterai besar. Ia menjelaskan pendekatan teknik holistik yang berkontribusi pada efisiensi. Ini termasuk penggunaan motor V6s plus yang ditingkatkan dengan efisiensi operasional yang lebih baik dan integrasi teknologi silikon karbida (SiC) untuk konversi daya yang unggul. Ia menggambarkan upaya optimasi energi komprehensif di semua sistem kendaraan, yang mengarah pada pengurangan konsumsi energi yang signifikan. Peningkatan multi-sudut ini, klaimnya, menghasilkan kinerja jarak tempuh keseluruhan yang sangat baik, yang tetap kuat bahkan dalam kondisi 低温 (suhu rendah).
Inovasi Keselamatan dengan Fokus pada Penumpang Perempuan
Keselamatan menjadi tema utama, dengan Lei Jun langsung menanggapi wacana publik. Ia membela penggunaan "Baja Kekuatan Ultra-Tinggi Xiaomi" milik sendiri, yang dikembangkan bekerja sama dengan mitra akademik dan industri, dengan menyatakan kekuatan tarik 2200 MPa-nya termasuk yang tertinggi di kendaraan produksi massal. Ia mengundang para skeptis untuk melakukan pengujian mereka sendiri, menegaskan kredensial material itu "seasli adanya." Lebih lanjut, ia menyoroti bahwa sistem 气囊 (airbag) YU7 dirancang khusus dengan mempertimbangkan penumpang perempuan. Mengakui bahwa fisik perempuan dan laki-laki berbeda, parameter penyebaran sistem dan cakupan perlindungan untuk "semua posisi tempat duduk dalam semua kondisi" dirancang untuk melampaui standar nasional.
Menangani Kekhawatiran Praktis: Kemampuan Perbaikan dan Biaya
Mengakui kekhawatiran konsumen tentang potensi biaya perbaikan, terutama terkait komponen cetakan besar, Lei Jun menggunakan pembongkaran untuk mengilustrasikan desain untuk kemudahan servis. Ia menunjuk ke zona remuk penyerap energi belakang, menjelaskan bahwa dalam tabrakan kecepatan sedang, hanya bagian spesifik yang dapat diganti ini yang memerlukan perhatian, menjaga biaya tetap terkendali. Sementara cetakan besar memberikan kekuatan struktural yang sangat besar dalam kecelakaan parah untuk perlindungan penumpang, ia meyakinkan pemirsa bahwa kemampuan diperbaiki adalah pertimbangan kunci dari fase desain awal beberapa tahun yang lalu.