Dalam langkah berani dan transparan untuk menanggapi kritik online yang semakin meningkat, pendiri dan CEO Xiaomi, Lei Jun, memulai tahun 2026 dengan siaran langsung yang sangat dipublikasikan. Inti dari acara tersebut adalah pembongkaran real-time sebuah kendaraan listrik Xiaomi Yu7 baru oleh insinyur perusahaan. Langkah yang belum pernah terjadi sebelumnya ini dibingkai sebagai respons langsung terhadap rumor dan label negatif yang terus-menerus mengelilingi usaha otomotif perusahaan, menandai pergeseran signifikan dalam strategi komunikasi Xiaomi dari kepercayaan diri yang diam menjadi keterlibatan aktif.
Pergeseran Strategi: Dari Diam ke Dialog Terbuka
Selama sebagian besar tahun lalu, Xiaomi mengadopsi sikap membiarkan produknya berbicara sendiri, percaya bahwa kualitas pada akhirnya akan menang. Lei Jun mengakui hal ini dalam siaran tersebut, menyatakan perusahaan merasa "yang jelas sudah jelas, tidak perlu terus-menerus membuktikan diri." Namun, tekanan yang berkelanjutan dari segmen komunitas "Mi Fan" yang vokal dan proliferasi narasi online memicu perubahan. Lei Jun mengungkapkan bahwa keputusan untuk menyelenggarakan teardown langsung berasal dari umpan balik pengguna, menandakan bab baru komunikasi proaktif. Dia menguraikan rencana untuk menangani berbagai kontroversi "secara bertahap," dimulai dengan model Yu7 itu sendiri, menunjukkan komitmen untuk menangani masalah secara langsung daripada membiarkannya membusuk di pengadilan opini publik.
Membongkar Tuduhan "Greenbelt Warrior" dan "Fine Print"
Siaran langsung berfungsi sebagai platform untuk secara langsung melawan dua poin kritik utama. Asisten Khusus Ketua Xiaomi dan kepala pemasaran strategis, Xu Jieyun, menanggapi label "Greenbelt Warrior" secara langsung. Dia mengkarakterisasikannya sebagai kampanye "ikut-ikutan" dan "pelabelan" yang terkoordinasi, menuduh bahwa video yang diedit secara selektif diperkuat untuk menciptakan stereotip negatif tentang penanganan atau keselamatan Yu7. Xu mengungkapkan kefrustasian khususnya bahwa kampanye ini telah meluas menjadi serangan pribadi terhadap pemilik mobil Xiaomi yang sebenarnya. Sebagai tanggapan, Lei Jun mengumumkan rencana untuk memperkuat tim hukum Xiaomi di tahun baru untuk memerangi apa yang dia sebut sebagai "pasukan air hitam" – jaringan akun yang didedikasikan untuk mencemarkan nama baik merek dan pelanggannya.
Kontroversi yang Ditangani oleh Pimpinan Xiaomi:
- Label "Greenbelt Warrior": Dicirikan sebagai kampanye online terkoordinasi yang jahat menggunakan video yang diedit.
- "Pemasaran Huruf Kecil": Diakui sebagai kritik yang sah; berjanji akan menggunakan font yang lebih jelas untuk penafian.
- "Pasukan Air" Online: Mengumumkan rencana untuk memperkuat tim hukum untuk memerangi kampanye fitnah.
- Manajemen Bagian Komentar: Menonaktifkan komentar selama siaran langsung digambarkan sebagai langkah untuk melindungi pengalaman pengguna dari serangan spam.
Transparansi di Bawah Kunci Pas: Teardown Yu7
Segmen teknis inti dari acara ini berfokus pada pembongkaran fisik Yu7. Dengan insinyur dengan hati-hati membongkar kendaraan di depan kamera, Lei Jun menekankan "penggunaan material yang solid" dari model tersebut dan mengungkapkan kepercayaan dirinya pada konstruksinya. Tindakan ini disajikan sebagai undangan untuk pengawasan, dengan Lei Jun menyatakan dia menyambut baik pembuat konten lain untuk melakukan teardown mereka sendiri, asalkan adil dan tidak dirancang murni untuk clickbait sensasional. Dia secara terbuka mengundang kritik yang membangun tentang desain atau pilihan material, membingkai acara tersebut sebagai alat pendidikan untuk publik dan bukti kepercayaan diri perusahaan pada rekayasanya.
Pembaruan Bisnis dan Peta Jalan Masa Depan
Di tengah manajemen kontroversi, Lei Jun juga berbagi metrik bisnis yang signifikan. Dia mengungkapkan bahwa Xiaomi Auto mengirimkan 410.000 kendaraan yang mengesankan pada tahun 2025, angka masuk yang kuat untuk pemain baru di pasar EV yang kompetitif. Ke depan, dia menetapkan target ambisius 550.000 pengiriman untuk tahun 2026. Lebih lanjut, dia mengklarifikasi nasib Yu7 yang dibongkar, mengonfirmasi melalui posting lanjutan bahwa kendaraan tersebut akan dirakit kembali, menjalani pemeriksaan kualitas yang ketat, tetapi tidak akan dijual. Sebaliknya, kendaraan itu dijadwalkan untuk tujuan pengujian internal, mengakhiri kekhawatiran tentang mobil teardown bekas yang masuk ke pasar konsumen.
Indikator Kinerja Utama (KPI) Xiaomi Auto:
- Penjualan Sepanjang Tahun 2025: 410.000 kendaraan
- Target Penjualan 2026: 550.000 kendaraan
Menavigasi Perairan Keruh Wacana Online
Tema yang lebih luas dari acara ini adalah perjuangan Xiaomi untuk mengelola narasinya di era digital yang sangat terhubung. Lei Jun menyentuh beberapa masalah terkait, menjelaskan bahwa menonaktifkan komentar selama siaran utama adalah taktik defensif terhadap serangan spam dari akun-akun pengganggu, bukan penghindaran umpan balik yang tulus. Dia juga menanggapi praktik umum industri "pemasaran fine print," mengakui kritik terhadap penafian dalam font kecil sebagai valid dan berjanji untuk menggunakan tipografi yang lebih jelas untuk anotasi produk di masa depan. Catatan yang sangat pribadi disampaikan ketika dia membantah rumor aneh tentang membatasi petani menjual millet (homofon untuk Xiaomi), mengungkapkan kemarahan pada misinformasi yang terang-terangan.