Dalam langkah untuk langsung terlibat dengan publik dan menanggapi diskursus online yang semakin meningkat, pendiri dan CEO Xiaomi, Lei Jun, memulai tahun 2026 dengan acara live stream yang sangat diperhatikan. Pusat acara tersebut adalah pembongkaran real-time sebuah SUV Xiaomi YU7 baru oleh para insinyur perusahaan. Siaran tersebut berfungsi sebagai platform bagi Lei Jun untuk menghadapi kritik spesifik secara langsung, menjelaskan filosofi desain, dan berbagi pencapaian bisnis yang signifikan, menandai pergeseran strategis menuju komunikasi yang lebih proaktif dari divisi otomotif raksasa teknologi tersebut.
Detail Acara Utama:
- Tanggal: 3 Januari 2026
- Host: Lei Jun, Pendiri, Ketua & CEO Xiaomi
- Acara: Teardown langsung dari SUV baru Xiaomi YU7.
- Alasan Utama yang Dinyatakan: Untuk secara proaktif menanggapi akumulasi pertanyaan dan kritik daring tentang mobil Xiaomi.
- Pengungkapan Bisnis Kunci: Xiaomi Auto mengirimkan 410.000 unit kendaraan pada tahun sebelumnya.
Tanggapan Proaktif terhadap Pengawasan Pasar
Lei Jun secara eksplisit menyatakan bahwa teardown langsung tersebut adalah respons langsung terhadap banyaknya pertanyaan dan kritik seputar mobil Xiaomi yang beredar online. Dia mengakui bahwa Xiaomi sebelumnya kurang bersuara dalam tanggapannya, beroperasi dengan prinsip bahwa produk yang bagus berbicara sendiri dan pembenaran diri yang konstan tidak diperlukan. Namun, umpan balik dari komunitas penggemar Mi mendorong perubahan strategi. "Melihat banyak penggemar Mi menyarankan kami untuk merespons lebih aktif dan tepat waktu, kami memutuskan untuk menangani masalah ini secara bertahap," jelas Lei Jun selama siaran. YU7, sebagai model yang sangat populer dan banyak dibahas, menjadi subjek pertama untuk pendekatan baru yang transparan ini. Dia menyatakan keyakinannya pada kualitas dan material pembuatan kendaraan, mengundang pengawasan lebih lanjut sambil mendesak para komentator untuk bersikap adil dan menghindari sensasionalisme demi klik.
Membantah Mitos "Ban Mie" dan Filosofi Desain
Salah satu bantahan paling tajam selama acara tersebut menargetkan kritik awal terhadap ban YU7. Tak lama setelah peluncurannya, lebar ban tersebut diejek secara online, dengan label ejekan "ban mie". Selama pembongkaran, Lei Jun langsung menantang klaim ini. "Semuanya, lihat betapa lebarnya 'ban mie' ini. Bisakah kita ambil penggaris untuk mengukurnya? Ini sebenarnya sangat lebar," tegasnya. Dia membela pilihan desain tersebut, dengan menyatakan, "Ban seri 25 adalah ban yang sangat seimbang, sering diadopsi di banyak kendaraan dalam kelas yang sama." Dia lebih lanjut menjelaskan dinamika berkendara YU7, mengklarifikasi bahwa meskipun menawarkan penanganan yang sangat baik, penyetelannya mengutamakan kenyamanan untuk melayani penggunaan keluarga, yang menjelaskan perbedaan yang dirasakan dalam feel berkendara dibandingkan dengan sedan SU7 yang lebih sporty.
Klarifikasi Teknis dari Siaran Langsung:
| Topik | Kritik/Klaim | Tanggapan & Klarifikasi Xiaomi |
|---|---|---|
| Ban | Diledek sebagai "ban mie" karena terlalu sempit. | Lei Jun menegaskan bahwa ban tersebut "sangat lebar" dan bahwa ban seri-25 adalah pilihan "seimbang" yang umum di kelas kendaraannya. |
| Dinamika Berkendara | Dikatakan terasa berbeda dari sedan SU7. | Dijelaskan bahwa YU7 disetel untuk kenyamanan agar sesuai dengan penggunaan keluarga, sambil tetap menawarkan penanganan yang kuat. |
| Keamanan Gagang Pintu | Kekhawatiran tentang keluar dari kendaraan dalam skenario kegagalan daya. | Wakil Presiden Li Xiaoshuang merinci sistem redundansi tiga lapis: 1) Kabel mekanik interior/eksterior, 2) Daya cadangan khusus untuk kunci pintu (terpisah dari baterai utama/aux). |
Fokus Teknis pada Redundansi Keselamatan
Penyelaman teknis mendalam dilanjutkan dengan wawasan dari Li Xiaoshuang, Wakil Presiden Xiaomi Automotive. Dia merinci redundansi keselamatan ekstensif yang dibangun ke dalam sistem pegangan pintu YU7, komponen kritis untuk keluar penumpang dalam keadaan darurat. Li mengungkapkan bahwa mobil tersebut dilengkapi dengan kabel tarik mekanis untuk pelepasan pintu interior dan eksterior. Lebih lanjut, untuk mempersiapkan skenario tabrakan ekstrem di mana baterai utama dan cadangan mungkin gagal, para insinyur Xiaomi melengkapi kunci pintu dengan sumber daya independen khusus. "Redundansi keselamatan dalam desain pegangan pintu YU7 sangat maju," simpul Li, menyoroti komitmen perusahaan terhadap keselamatan di luar persyaratan peraturan.
Pencapaian Milestone dalam Pengiriman
Di tengah penjelasan teknis dan bantahan, Lei Jun berbagi pembaruan bisnis penting yang menggarisbawahi penskalaan cepat Xiaomi Auto. Dia mengungkapkan bahwa sepanjang tahun sebelumnya, Xiaomi berhasil mengirimkan 410.000 kendaraan kepada pelanggan. Angka ini memberikan bukti konkret tentang kemampuan manufaktur perusahaan dan penerimaan pasar, bertransisi dari startup yang menjanjikan menjadi pemain volume substansial dalam lanskap kendaraan listrik yang kompetitif dalam waktu singkat.
Kesimpulan: Transparansi sebagai Alat Baru
Acara teardown langsung tersebut mewakili evolusi yang signifikan dalam komunikasi korporat Xiaomi untuk lengan otomotifnya. Dengan beralih dari sikap "清者自清" (yang jernih akan menjadi jernih dengan sendirinya) ke keterlibatan terbuka, terperinci, dan teknis, Lei Jun mencoba mengarahkan narasi melalui transparansi. Baik menanggapi kritik spesifik seperti spesifikasi ban atau memamerkan rekayasa keselamatan tersembunyi, pesannya jelas: Xiaomi percaya diri dengan produknya dan kini bersedia membuktikannya di panggung publik. Undangan untuk lebih banyak kreator membedah mobil mereka adalah tantangan terbuka ke pasar, bertaruh bahwa inspeksi objektif akan memvalidasi klaim mereka daripada spekulasi online.