Tesla Menghadapi Krisis Pendapatan karena RUU Partai Republik Menghapus Penjualan Kredit Regulasi Senilai Miliaran

Tim Komunitas BigGo
Tesla Menghadapi Krisis Pendapatan karena RUU Partai Republik Menghapus Penjualan Kredit Regulasi Senilai Miliaran

Tesla akan kehilangan sumber pendapatan besar yang secara diam-diam telah menjaga profitabilitas perusahaan selama bertahun-tahun. RUU pajak dan pengeluaran Partai Republik terbaru telah menghapus denda finansial yang memaksa pembuat mobil lain untuk membeli kredit regulasi dari Tesla, berpotensi menciptakan krisis keuangan bagi raksasa kendaraan listrik ini.

Aliran Pendapatan Tersembunyi yang Menopang Tesla

Selama bertahun-tahun, Tesla telah meraup miliaran dolar bukan hanya dari penjualan mobil, tetapi juga dari penjualan kredit regulasi kepada pembuat mobil tradisional. Kredit-kredit ini memungkinkan perusahaan seperti Ford dan General Motors untuk terus menjual kendaraan berbahan bakar bensin tanpa menghadapi denda pemerintah karena melanggar standar emisi. Sejak 2019, Tesla telah mengumpulkan 10,6 miliar dolar Amerika Serikat dari penjualan kredit ini saja.

Sistem ini bekerja seperti pasar yang didukung pemerintah di mana pembuat mobil bersih dapat menjual kredit lingkungan ekstra mereka kepada perusahaan yang tidak dapat memenuhi target emisi. Tesla, sebagai produsen kendaraan listrik murni, memiliki banyak kredit untuk dijual dan pembuat mobil lama adalah pembeli yang antusias untuk menghindari denda berat.

Tesla Pendapatan Kredit Regulasi (2019-2024)

  • Total penjualan kredit sejak 2019: $10,6 miliar USD
  • Perkiraan penurunan pendapatan: Pengurangan 75% pada 2025
  • Penghapusan total: Pada 2027
  • Dampak: Beberapa kuartal penjualan kredit melebihi total laba bersih

Kekhawatiran Komunitas tentang Kekuatan Bisnis Inti Tesla

Komunitas teknologi kini mempertanyakan apakah bisnis mobil Tesla yang mendasar benar-benar menguntungkan tanpa keuntungan regulasi ini. Beberapa kuartal telah melihat penjualan kredit melebihi total pendapatan bersih Tesla, yang berarti perusahaan akan mengalami kerugian tanpa kredit tersebut. Revelasi ini telah memicu perdebatan tentang kesehatan sebenarnya dari operasi Tesla.

Banyak pengamat juga menunjuk pada faktor lain yang mempengaruhi masa depan Tesla: aktivitas politik CEO Elon Musk. Beberapa anggota komunitas telah menyatakan bahwa mereka menghindari pembelian Tesla secara khusus karena kekhawatiran tentang Musk, menunjukkan bahwa perusahaan menghadapi tantangan regulasi dan reputasi secara bersamaan.

Dampak yang Lebih Luas pada Pasar Kendaraan Listrik

Penghapusan kredit regulasi tidak hanya akan mempengaruhi Tesla. Produsen kendaraan listrik yang lebih kecil seperti Rivian dan Lucid Motors, yang juga mendapat manfaat dari penjualan kredit, mungkin menghadapi tantangan yang lebih besar. Namun, diskusi komunitas mengungkapkan bahwa ancaman kompetitif sebenarnya bagi Tesla datang dari pemain yang sudah mapan seperti Hyundai, Kia, dan berpotensi produsen Tiongkok BYD jika mereka memasuki pasar Amerika Serikat.

Hilangnya kredit ini juga menimbulkan pertanyaan tentang masa depan infrastruktur produksi kendaraan listrik Amerika. Pabrik baterai dan fasilitas manufaktur dibangun dengan asumsi bahwa struktur insentif saat ini akan tetap ada, dan viabilitas mereka sekarang mungkin dipertanyakan.

Kompetitor Utama Tesla di Pasar EV

  • Pemain yang Sudah Mapan: Hyundai/Kia, Toyota, Honda, General Motors
  • Startup EV: Rivian, Lucid Motors
  • Calon Peserta Baru: BYD (produsen Tiongkok)
  • Posisi Pasar: Tesla tetap menjadi merek EV yang paling dikenal di Amerika

Apa Artinya Ini untuk Masa Depan Tesla

Analis memprediksi pendapatan kredit regulasi Tesla akan turun 75% dalam tahun mendatang dan hilang sepenuhnya pada 2027. Meskipun beberapa kontrak yang ada mungkin memberikan bantuan sementara, prospek jangka panjang menunjukkan Tesla perlu mengandalkan sepenuhnya pada penjualan mobil dan segmen bisnis lainnya untuk mempertahankan profitabilitas.

Transisi ini datang pada waktu yang menantang bagi Tesla, yang telah melaporkan penurunan penjualan dan menyusutnya margin keuntungan. Perusahaan kini menghadapi ujian untuk membuktikan bisnis otomotif intinya dapat berdiri sendiri tanpa jaring pengaman kredit regulasi yang telah mendukungnya selama bertahun-tahun.

Referensi: A big problem for Tesla isn't getting much attention