Seorang hakim federal California telah memberikan status class-action kepada gugatan yang menuduh Tesla menyesatkan pelanggan tentang kemampuan Full Self-Driving (FSD), menandai tantangan hukum yang signifikan bagi produsen kendaraan listrik tersebut. Sertifikasi ini memungkinkan ribuan pelanggan Tesla untuk secara kolektif mengejar klaim bahwa perusahaan tersebut menjual berlebihan teknologi mengemudi otonomnya melalui praktik pemasaran yang menipu selama hampir delapan tahun.
Putusan Pengadilan Memungkinkan Tindakan Hukum Kolektif
Hakim Rita F. Lin memutuskan bahwa bukti yang cukup ada untuk menunjukkan bahwa anggota kelas terpapar pernyataan perangkat keras Tesla dari Oktober 2016 hingga Agustus 2024. Hakim menentukan bahwa strategi periklanan unik Tesla, yang sangat bergantung pada situs webnya daripada iklan massal tradisional atau dealer independen, menciptakan kesimpulan yang masuk akal bahwa konsumen yang tertarik pada teknologi FSD akan mengunjungi situs web resmi Tesla untuk informasi. Pendekatan langsung ke konsumen ini membedakan kasus ini dari klaim penipuan konsumen biasa di mana membuktikan paparan luas terhadap pernyataan menyesatkan terbukti lebih menantang.
Garis Waktu dan Cakupan Gugatan Kelompok
| Periode | Kelompok Pelanggan | Persyaratan |
|---|---|---|
| 20 Oktober 2016 - 19 Mei 2017 | Pembeli FSD | Membeli paket FSD |
| 19 Mei 2017 - 31 Juli 2024 | Pembeli FSD | Membeli paket FSD DAN memilih keluar dari perjanjian arbitrase Tesla |
| Oktober 2016 - Agustus 2024 | Semua anggota kelas potensial | Terpapar pernyataan kemampuan perangkat keras Tesla |
Klaim Kemampuan Perangkat Keras Dalam Pengawasan
Gugatan tersebut berpusat pada pernyataan berulang Tesla bahwa kendaraan yang diproduksi sejak 2016 memiliki perangkat keras yang diperlukan untuk otonomi Level 5. Tesla dan CEO Elon Musk secara konsisten mempromosikan klaim ini di berbagai saluran, termasuk situs web perusahaan, posting blog, newsletter, panggilan pendapatan kuartalan, dan konferensi pers. Namun, Tesla baru-baru ini mengakui bahwa kendaraan yang dilengkapi dengan konfigurasi Hardware 3 (HW3) tidak dapat mendukung secara memadai versi terbaru dari perangkat lunak FSD-nya, bertentangan dengan pernyataan pemasaran selama bertahun-tahun tentang kesiapan perangkat keras.
Strategi Pembelaan Tesla Tidak Berhasil
Tesla berusaha membela praktik pemasarannya dengan menunjuk pada pengungkapan yang menyatakan bahwa kemampuan FSD tetap tunduk pada validasi dan persetujuan regulasi. Perusahaan juga berargumen bahwa mengasumsikan semua anggota kelas melihat pernyataan yang dipersengketakan adalah tidak masuk akal dan bahwa tidak ada bukti umum yang menunjukkan pernyataan ini secara material mempengaruhi keputusan pembelian. Hakim Lin menolak argumen ini, menemukan bahwa kesamaan paparan dan sifat pemasaran Tesla menciptakan dasar yang cukup untuk sertifikasi kelas.
Pola Tantangan Hukum Terkait FSD yang Lebih Luas
Sertifikasi class-action ini hanya mewakili satu komponen dari tekanan hukum yang meningkat seputar klaim mengemudi otonom Tesla. Perusahaan menghadapi litigasi tambahan dari California Department of Motor Vehicles yang menuduh pemasaran menipu dari sistem Autopilot dan FSD. Kasus tanggung jawab produk terkait kecelakaan yang berpotensi melibatkan teknologi FSD merupakan kategori lain dari tantangan hukum yang dihadapi pembuat mobil tersebut.
Kategori Tantangan Hukum FSD Tesla
Kasus Pemasaran Menyesatkan:
- Gugatan class-action federal California (disertifikasi Agustus 2024)
- Litigasi California DMV yang menuduh pemasaran Autopilot dan FSD yang menipu
Kasus Tanggung Jawab Produk:
- Berbagai gugatan terkait kecelakaan di mana FSD mungkin sedang aktif
- Sengketa kemampuan perangkat keras (persyaratan HW3 vs HW4)
Perkembangan Positif di Tengah Masalah Hukum
Meskipun mengalami kemunduran hukum, Tesla terus memajukan inisiatif mengemudi otonomnya secara global. Perusahaan baru-baru ini meluncurkan FSD (supervised) di China dan beberapa negara Uni Eropa, dengan Jepang mewakili pasar berikutnya untuk penerapan. Selain itu, Tesla memperkenalkan varian Model Y L di China, menargetkan momentum di pasar kendaraan listrik terbesar di dunia. Analis industri tetap optimis tentang prospek jangka panjang Tesla, dengan William Blair memproyeksikan potensi pendapatan robotaxi sebesar 250 miliar dolar Amerika pada tahun 2040.
Ekspansi Global FSD Tesla Terbaru
Pasar yang Telah Diluncurkan:
- China ( FSD Supervised )
- Negara-negara Uni Eropa ( FSD Supervised )
Peluncuran Mendatang:
- Japan ( FSD Supervised )
Proyeksi Analis:
- William Blair : Potensi pendapatan robotaxi USD 250 miliar pada tahun 2040
Definisi Kelas dan Garis Waktu
Kelas yang disertifikasi mencakup pelanggan Tesla yang membeli paket FSD antara 19 Mei 2017 dan 31 Juli 2024, dan memilih keluar dari perjanjian arbitrase Tesla. Kelas ini juga mencakup pelanggan yang membeli FSD antara 20 Oktober 2016 dan 19 Mei 2017. Kerangka waktu yang luas ini mencerminkan periode yang diperpanjang di mana Tesla diduga membuat klaim kemampuan perangkat keras yang menyesatkan kepada konsumen.